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日本丨不守交规的100种死法,真人真车撞给你看。

34291阅读那一座城

兰州高速收费口连环撞,

重庆高架桥公交坠车,

外卖小哥逆行而来,

大人小孩硬闯红灯……

国内交通事故层出不穷,

你可能想不到,

就在看这篇文章的时候,

又会有人丧命于车祸。

据世卫组织推测,

中国每年有20万人死于交通事故。

车祸死亡率常年是世界第一,

中国中国
中国中国

车祸死亡率是衡量交通安全的重要指标,

中国是发达国家的4-6倍,

除了交通安全意识淡薄,

不少人将责任归为日系车质量差,

调侃日系车是“塑料壳子”。

但可能很多人又想不到,

日本日本
兰州高速收费口连环撞,

重庆高架桥公交坠车,

外卖小哥逆行而来,

大人小孩硬闯红灯……

国内交通事故层出不穷,

你可能想不到,

就在看这篇文章的时候,

又会有人丧命于车祸。

据世卫组织日本

在日本开车有多安全?

从1950年到2018年,

日本的交通事故死亡人数,

从4500人下降到2000人,

甚至每年有两天是,

“交通事故零死亡日”,

在这两天全日本狠抓安全,

争取做到交通零死亡,

而且,他们还真的做到了!

在国土面积狭小的岛国,

形成了一个剧烈反差。

日本日本

这背后离不开日本的交通安全教育。

日本日本

日本的交通安全从幼儿抓起,规则多以日本人擅长的漫画形式出现。

从上幼儿园的那一刻起,

孩子们就接受了交通安全教育。

交通安全课教如何正确过马路,

如何避免来自陌生人的危险;

学校会组织家长参加安全会,

并轮流担任交通协管员;

集体组织小朋友去交通安全协会,

亲眼目睹现场直播的“车祸”,

活生生留下心理阴影。

日本小学生的书包也大有文章,不仅做工精细,造价高昂,价值将近1万人民币;更重要的一点是,每个书包上都装有GPS,紧急情况下,家长们可以在最短时间找到孩子。

说到日本的交通安全普及协会,

其地位不可小觑。

它是个独立运作的机构,

有效果极佳的“教学现场”。

只要进来“学习”过,

基本都被吓到文明开车。

日本日本
日本日本

日本交通安全教育普及协会成立于1968年,总部设在东京。

“砰”的一声,

连人带自行车一起被撞飞,

是因为骑车人在马路上飞奔。

乱穿马路?

看看有多可怕。

贴着大车走路或骑车,

被卷入车底可能司机浑然不知。

骑自行车耍帅乱来,

可能直接撞碎汽车挡风玻璃。

下车时不看后视镜就开门,

是最常见的疏忽。

甚至平时不那么在意的“撑伞”,

也可能成为致命的动作。

在一旁观看“车祸”现场的人,

不乏未成年的中小学生。

被吓到目瞪口呆,甚至不忍直视。

学生们说:“太可怕了。”

“以后会遵守规则。”

果然“效果显著”。

日本学生日本学生

但其实这是模拟现场,

替身人员也经过专业训练。

猝不及防的撞击,

接二连三的惨叫,

无法闪躲的危险,

撞到变形的工具,

几乎把车祸现场百分百还原。

日本日本

回想起国内的学车经历,

爆粗口的教练此时显得格外仁慈,

也可能因为太仁慈,

才没有形成足够的“恐吓”。

试想,谁愿意成为车轮下的冤死鬼,

谁愿意命丧突如其来的横祸。

但如果没有强烈的安全意识,

没有人人都遵守交规的大环境,

我们每个人都暴露在危险下。

国内违反交规造成的交通事故。

除了近乎严苛的日本交通法规,

日本的违法成本也高居全球。

2006年,在日本的福冈市,

一名政府工作人员酒驾,

造成三名儿童死亡。

此事在日本引起轩然大波,

掀起了全民“杜绝酒驾”运动,

并促使法律修正得更严格。

如今在日本,如果查出酒驾,

不仅会被吊销驾照,

还会被处以10年以下有期徒刑,

外加100万日元的罚款,

3年不能重新考取驾照,

还可能会被公司开除。

这还不算完,

一起喝酒的人也要被罚,

乘坐酒驾车辆的人也要被处罚。

日本日本
日本日本

如果酒驾后肇事逃逸,会被判15年。

国内酒驾始终无法杜绝,

与处罚力度不够重有很大关系。

同样,行人闯红灯也屡禁不止,

连人脸识别系统都没有形成震撼。

我们看新闻报道的交通事故,

永远存在侥幸心理,

觉得这种事情不会轮到自己,

只有亲眼目睹了车祸,

可能才会由己及人担心起来。

中国中国

广州番禺区交警抓到乱闯红灯的行人,会强制要求在路边观看交通安全视频,并在朋友圈发自拍,收到20个赞才能放行。此般惩罚显然很温和。

车不让人、喇叭乱叫,

排队加塞,一片拥堵,

无车通行,乱闯红灯,

为图方便,翻越栏杆……

无论行人还是司机,

我们都可能成为危险的原因,

也可能成为危险的后果。

也许只有用“生命”去上课,

才能对生命有所珍惜。

红果安全

日本 交规 安全

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